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台电包商坠谷 意外揭-登山接驳牟利漏洞-管制路线-管车不管人


2020-06-24

台电包商工人,在万荣林道不幸坠谷,意外披露登山接驳的生意!其实这个地方原本只规定工程用车进出,只认车不认人,所以常有登山客为了节省时间,花钱搭车接驳。林管处先前就曾针对私下接客的行为进行劝导,但司机改让登山客徒步过管制站,再上车入山,利用管制的灰色地带赚外快,没想到如今却发生意外。

想挑战百岳之一的六顺山和七彩湖,登山客,找上包商工人,掏钱搭车,为的就是要过万荣林道这一关!因为该地段属于管制路线,只有工程用车能进出,9公里处还设立管制站稽查。不过,规定「管车不管人」,所以许多登山客,踩着灰色地带,透过接驳,节省走路时间。千万别小看这项商机,因为它的费用可是一路往上飙涨!要到36公里处,来回从2千跳到2800元,如果想挺进42公里的路段,一趟就要3千。虽然工人私下接客,之前就曾被林管处发现,加以劝导阻止。但上有政策下有对策,司机改让登山客,先徒步走过管制站,再上车继续搭乘。曾经接客过的工人说,通常大家对路况,都有一定的熟悉度,通常接驳时间会控制在早上8点和下午5点之间。抢赚辛苦钱,导致同业竞争激烈,怎幺也没想到,如今传出坠谷意外,也让人员控管问题,和制度漏洞,浮上檯面。

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